Форуми  

Върни се назад   Форуми "Традиция" - В служба на колекционера и реконструктора от 2005 година! > История > Единъ Заветъ

Единъ Заветъ Мястото за дискусии относно Българската История

Отговор
 
Инструменти за темата Режими на показване
Стар 03-11-17, 11:43 AM   #1
Parabellum
Инквизитор
 
Parabellum's Avatar
 
Регистриран: Jul 2005
Мнения: 17,383
Стандартно Авиацията през Балканските войни

Разлиствайки страниците на Дневника на Първо аеропланно отделение на днешната дата четем "03.11. Мустафа - Паша. Офицери - 10, подофицери - 13, редници - 107, механик - 1, Чужденци - механици - 2, Чужденец доброволец - 2, пилот чужденец - 1 - всичко 141. 14 коня, 5 кола. Пробни полети с "Воазен" биплан. Поручик Петров в 3 ч. и 20 м. после пладне замина за Чорлу с моноплан "Блерио" №19 - едноместен.Състояние на времето -Слабо ветровито ясно. В графа "забележка" са написани наличните самолети - 3 моноплана "Блерио", 1 биплан "Албатрос", 1 моноплан "Нюпорт", 1 биплан "Воазен".
Днешният ден е интересен с факта, че е създадено Второ аероплано отделение. В реляциите на него четем:
"Второто аеропланно отделение, което имаше за назначение да услужва на съединените армии, тури началото си на 3 Ноември 1912г., като първия аероплан с поручик Петров, едноместен система "Блерио", пролетя на 3 ноември от гр. Мустафа - Паша до гр.Чорлу за 2 часа, гдето при слизането си, поп ричина че нямаше избран от по-рано добър терен, се скъса един тел, който причини повреда на перката. Тъй като там не бяха още пристигнали никакви запасни части, материали и механици, поправката на апарата биде направена чак на 9 ноември."
Разлиствайки страниците на Дневника на Второ аеропланно отделение на днешната дата четем "03.11. Мустафа-Паша. Офицери -1, Долни чинове - 7, 1 апарат Блерио. Моноплана "Блерио" пилотиран от поручик Петров, пролетя до гр.Чорлу и при слизането на апарата се счупва перката, по причина скъсването на един тел. Състояние на времето - на 3 и 4 времето бе хубаво.От 5 до 9 -ти силен вятър, а сутринта мъгла."
__________________
Цитат:
Мерилото за това, колко ти пука за историята, е старанието, което влагаш в своята реконструкция.
Parabellum is offline   Отговори с цитат
Стар 04-11-17, 01:25 AM   #2
Parabellum
Инквизитор
 
Parabellum's Avatar
 
Регистриран: Jul 2005
Мнения: 17,383
Стандартно

Разлиствайки страниците на Дневника на Първо аеропланно отделение на днешната дата четем "04.11. Мустафа - Паша. Офицери - 10, подофицери - 13, редници - 107, механик - 1, Чужденци - механици - 2, Чужденец доброволец - 2, пилот чужденец - 1 - всичко 141. 14 коня, 5 кола. Пробни полети с "Воазен" и с "Блерио" №20 и биплана "Албатрос" пилотиран от пилота Headley и поручик Попкръстев в 8ч. и 50 м. преди пладне замина за Чорлу. Време - облачно.
__________________
Цитат:
Мерилото за това, колко ти пука за историята, е старанието, което влагаш в своята реконструкция.
Parabellum is offline   Отговори с цитат
Стар 15-11-17, 03:16 PM   #3
Parabellum
Инквизитор
 
Parabellum's Avatar
 
Регистриран: Jul 2005
Мнения: 17,383
Стандартно

Разлиствайки страниците на Дневника на Първо аеропланно отделение на днешната дата четем "15.11. Мустафа - Паша. Офицери - 12, подофицери - 13, редници - 107, механик - 1, Чужденци - механици - 9, Чужденец пилот - 8 - всичко 151. 14 коня, 5 кола. Пробни полети от Сабели, Милков, Калинов с Фарман №3 преди пладне. После пладне, летяха само Поручиците Милков и Калинов. Време тихо облачно. В графа забележка са изброени количеството самолети - 4 мноплана Блерио, , моноплан Нюпорт, 2 биплана Албатрос, 3 биплана Фарман, 1 биплан Воазен, 1 биплан Сомер.

По същото време във Второ аеропланно отделение. Кабачка. Офицери -3, чужденци пилоти - 2, чужденец механик - 1, 3 аероплана, 7 долни чинове. Трите аероплана, прелетяха до станция Кабачка от 9 до 10 ч. сутринта. Слаб вятър.
__________________
Цитат:
Мерилото за това, колко ти пука за историята, е старанието, което влагаш в своята реконструкция.
Parabellum is offline   Отговори с цитат
Стар 15-11-17, 10:40 PM   #4
Parabellum
Инквизитор
 
Parabellum's Avatar
 
Регистриран: Jul 2005
Мнения: 17,383
Стандартно

Разлиствайки страниците на Дневника на Първо аеропланно отделение четем "16.11. Мустафа - Паша. Офицери - 12, подофицери - 13, редници - 107, механик - 1, Чужденци - механици - 9, Чужденец пилот - 8 - всичко 151. 14 коня, 5 кола. Пробни полети и пробно хвърляне на бомби от биплан Албатрос поручик Милков - майор Златаров и с Блерио - Сабели - поручик Богданов, и Калинов с Воазен и подофицер - тук не мога да го разчета - замина в 3.1/2 ч. замина за Одрин и се върнаха, защото мотора на самолета спря и те.... тук пак трудно го разчитам- благополучно.... Време облачно, мъгливо, спокойно. В графа забележка са изброени количеството самолети - 4 мноплана Блерио, , моноплан Нюпорт, 2 биплана Албатрос, 3 биплана Фарман, 1 биплан Воазен, 1 биплан Сомер.

Както се вижда от дневника, вече сме готови за бомбардировката - Първата в Европа. Тя ще стане скоро:))))

По същото време във Второ аеропланно отделение в дневника четем - 16.11. Кабакча - Назначение получиха трите апарата. Позициите на Чаталджа бяха разделени на равни части за трите апарата за да направят рекгносцировка.

Както се вижда от втория дневник, виждаме правилно и грамотно използване на цялата въздушна мощ. Фронта е разделен на участъци в които действа определен самолет.
__________________
Цитат:
Мерилото за това, колко ти пука за историята, е старанието, което влагаш в своята реконструкция.

Последна редакция от Parabellum : 15-11-17 в 10:51 PM.
Parabellum is offline   Отговори с цитат
Отговор


Активни потребители, разглеждащи тази тема в момента: 1 (0 регистрирани и 1 гости)
 
Инструменти за темата
Режими на показване

Правила за писане
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Включен
Емотикони са Включен
[IMG] код е Включен
HTML код е Изключен
Препрати във форум


Всички времена са GMT +2. Часът в момента е 09:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.